移動(dòng)便攜式發(fā)電機(jī)YT6800E-2
具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、性能穩(wěn)定、運(yùn)行噪音低、移動(dòng)方便等特點(diǎn)；附有特殊設(shè)計(jì)的減震框架，確保整機(jī)在運(yùn)行更加穩(wěn)定，不至于抖動(dòng)，大容量油箱確保長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作；無(wú)熔絲斷路器提供過(guò)載保護(hù)；底座配有四輪拖動(dòng)式結(jié)構(gòu)，方便用戶(hù)移動(dòng)。不一般的操作設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單易行、耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用、經(jīng)久耐用，可靠性高、省卻繁瑣的維修保養(yǎng)前面類(lèi)負(fù)荷必須考慮在內(nèi)，即必須采用柴油發(fā)電機(jī)組：第二類(lèi)負(fù)荷則根據(jù)大樓功能及電網(wǎng)情況來(lái)定，若大樓功能要求較高或城市電網(wǎng)供電不穩(wěn)定，則應(yīng)將第二類(lèi)負(fù)荷考慮在內(nèi)，但若將前面類(lèi)、第二類(lèi)負(fù)荷簡(jiǎn)單相加來(lái)選擇柴油發(fā)電機(jī)容量，則所選容量偏大，因?yàn)樵谙罓顟B(tài)時(shí)，只需保證消防設(shè)備的運(yùn)行，第二類(lèi)負(fù)荷不使用；而在非消防狀態(tài)下電網(wǎng)停電時(shí)，消防設(shè)備不使用?？梢赃x擇兩者中較大者作為柴油發(fā)電機(jī)組的容量
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6800E-2 |
| 蕞大輸出 | 5.5 |
| 額定輸出 | 5 |
| 額定電壓 | 220 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
| 7米處噪音 | 80-85dB |
| 燃油箱容量 | 12.5 |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 6.5 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR186FA |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 86×72 |
| 油耗g/kw/h | ≤280 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開(kāi)關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸 | 87*56*67 |
| 凈重 | 84 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 78 |
| 選用配置：直流保護(hù)器、計(jì)時(shí)器、大輪子、三相電壓、電流表、ATS、遙控功能 | |
移動(dòng)便攜式發(fā)電機(jī)YT6800E-2 發(fā)電機(jī)停機(jī)前應(yīng)卸去負(fù)載，讓機(jī)組空載運(yùn)行3-5分種，待機(jī)組充分冷卻后再停機(jī)。 3. 發(fā)電機(jī)停機(jī)開(kāi)關(guān)置于“OFF”的位置上來(lái)停機(jī)。 4. 發(fā)電機(jī)停機(jī)后應(yīng)利用市電均沖充電器對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。為下次啟動(dòng)作好準(zhǔn)備。當(dāng)發(fā)現(xiàn)下列緊急情況要進(jìn)行緊急停機(jī)、供油提前角不準(zhǔn)確： 1）人為安裝調(diào)整不準(zhǔn)確； 2）柱塞偶件、出油閥偶件磨損嚴(yán)重，配合間隙增大，壓油過(guò)程中燃油回漏嚴(yán)重，造成供油提前角度變??； 3）噴油泵出油閥彈簧太松或太緊，影響出油閥的開(kāi)啟時(shí)間，使供油提前角變大或變??； 4）凸輪軸凸輪磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致柱塞滾輪體接觸凸輪的時(shí)間延遲，供油提前角變?。?5）噴油泵凸輪軸彎曲變形，導(dǎo)致柱塞滾輪體接觸凸輪的時(shí)間發(fā)生變化，供油提前角變大或變??； 6）有關(guān)傳動(dòng)件如提前器損壞而松動(dòng)，花
