便攜式柴油發(fā)電機(jī)YT6800E-2
都是很虛無縹緲的，但也說不定哪一天我們的科學(xué)家們還就真的研究出來來了。我們還是說點(diǎn)實(shí)際點(diǎn)的吧！電，電是不是很平常的呢？其實(shí)有的時(shí)候我們常常用著電卻沒有發(fā)現(xiàn)它的存在。當(dāng)我們失去的時(shí)候才會想起它的存在是多么的美好！前幾天的臺風(fēng)和暴雨讓我們失去了電，打亂了我們的生活。當(dāng)您缺電的時(shí)候是否會想起購買發(fā)電機(jī)呢?購買發(fā)電機(jī)是不是又很迷茫呢？這些都沒有關(guān)系動(dòng)剃須刀、電吹風(fēng)、電子表、玩具等。電磁式電磁式直流電動(dòng)機(jī)由定子磁極、轉(zhuǎn)子（電樞）、換向器（俗稱整流子）、電刷、機(jī)殼、軸承等構(gòu)成，電磁式直流電動(dòng)機(jī)的定子磁極（主磁極）由鐵心和勵(lì)磁繞組構(gòu)成。根據(jù)其勵(lì)磁（舊標(biāo)準(zhǔn)稱為激磁）方式的不同又可分為串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)和復(fù)勵(lì)直
| 產(chǎn)品型號 | YT6800E-2 |
| 蕞大輸出 | 5.5 |
| 額定輸出 | 5 |
| 額定電壓 | 220 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
| 7米處噪音 | 80-85dB |
| 燃油箱容量 | 12.5 |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 6.5 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | HR186FA |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 86×72 |
| 油耗g/kw/h | ≤280 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸 | 87*56*67 |
| 凈重 | 84 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 78 |
| 選用配置：直流保護(hù)器、計(jì)時(shí)器、大輪子、三相電壓、電流表、ATS、遙控功能 | |
便攜式柴油發(fā)電機(jī)YT6800E-2或調(diào)節(jié)臂球頭從拉桿調(diào)節(jié)叉槽中脫出； 6）挺柱體卡死在殼內(nèi)的上行位置，使柱塞不能下行吸油； 2、噴油器噴油很少或噴不出油： 1）噴油嘴積炭嚴(yán)重或柴油不清潔而堵塞； 2）噴油壓力調(diào)得過高或針閥卡死在針閥體內(nèi)的關(guān)閉位置； 3）頂桿嚴(yán)重磨損或頂桿內(nèi)的小鋼球漏裝或丟失； 4）噴油器調(diào)壓彈簧折斷，或針閥與針閥體配合間隙過大，造成噴油無壓力； 5）針閥體座與噴油器體柴油機(jī)自吸泵組，是以柴油機(jī)為動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)泵。該泵組具有自吸功能，可輸送清水、含 泥沙的雨水等，廣泛應(yīng)用于無電源地區(qū)農(nóng)業(yè)灌溉、抗旱排澇等，也可用于市政排水。戶外型柴油機(jī)自吸泵，可加裝二輪或四輪移動(dòng)底盤或防雨外殼，適應(yīng)野外工況使用的產(chǎn)生和噴射過程彼此*分開的一種供油方式，由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管，通過對公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無關(guān)，可以大幅度減小柴油機(jī)供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，因此也就減少了傳統(tǒng)柴油機(jī)的缺陷。ECU控制噴油器的噴油量，噴油量大
