進(jìn)口軌道球閥

進(jìn)口軌道球閥概述

  美國(guó)沃克（WORK）閥門提供的（電動(dòng)軌道球閥，氣動(dòng)軌道球閥，不銹鋼軌道球閥）是新型實(shí)用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。 國(guó)內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，軌道球閥就是針對(duì)上述常見缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開關(guān)的新型球閥，該球閥能使密封面無摩擦結(jié)合，達(dá)到無泄漏的安全目的，并大大提高了閥門的使用壽命

順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿上設(shè)有準(zhǔn)確導(dǎo)向槽使球體順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，在閥桿的楔臂作用下球體向前擺動(dòng)迫使球體密封面靠貼閥座密封面達(dá)到密封效果。

逆時(shí)針鉆洞手輪使閥桿上升，球芯在閥桿楔臂和閥桿的準(zhǔn)確導(dǎo)向槽的作用下，先離開密封面（無摩擦）后球體逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，達(dá)到開啟。

因此，本產(chǎn)品非常適合易燃，易爆，易揮發(fā)，劇毒等環(huán)境條件下安全可靠作業(yè)，廣泛使用于化工，石油，輕功，醫(yī)藥，紡織，造紙，環(huán)保，軍事設(shè)施，機(jī)場(chǎng)等輸送管道介質(zhì)切斷或流通。

結(jié)構(gòu)特性

體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，使用與安裝方便，壽命長(zhǎng)。

具有無摩擦密封設(shè)計(jì)，閥門開啟時(shí)球體轉(zhuǎn)動(dòng)前先離開密封面后轉(zhuǎn)動(dòng)，密封面之間接觸沒有刮擦作用，延長(zhǎng)閥門的使用期。

閥門關(guān)閥時(shí)，由閥桿向下事假機(jī)械楔入擠壓密封，可以得到緊密密封效果。

隨介質(zhì)的溫度變化，管道的應(yīng)力不會(huì)造成對(duì)閥門機(jī)械性能和密封性能的影響。

閥門關(guān)閉時(shí)，球體在旋轉(zhuǎn)過程中，球體與閥座保持一定空間，由于球體的轉(zhuǎn)動(dòng)流量會(huì)減少，流速增大從而達(dá)到?jīng)_洗密封面的作用，使其保持清潔。

備用推力軸承，球體轉(zhuǎn)動(dòng)90度扭矩小。

主要技術(shù)參數(shù)

詳細(xì)參數(shù)：http://www.zy139.com/cn/products/78.htm

壓力：法蘭連接，對(duì)焊連接PN1.6-16Mpa Class150-2500

      內(nèi)螺紋及承插焊連接：Class150-900

溫度：-190℃-550℃

公徑：法蘭連接，對(duì)焊連接：DN25-1000mm  NPS1-40 

      內(nèi)螺紋及承插焊連接：NPS1/2-2

設(shè)計(jì)制造：GB/T 12237-1989  ANSI B 16.34

結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：GB/T 12221-1989  ANSI B 16.10

連接法蘭：JB/T74-90（JB74-90）,GB9112-9131，HGJ44-76，SH3406，ANSI B 16.5

壓力試驗(yàn)：JB/T 9092-1999，API598

傳動(dòng)方式：手動(dòng)，蝸輪蝸桿傳動(dòng)，傘齒輪傳動(dòng)，氣動(dòng)，電動(dòng)

選型

a: 產(chǎn)品名稱與軌道球閥的型號(hào)

b:  軌道球閥的操作方式 （有手動(dòng) 渦輪傳動(dòng) 氣動(dòng) 電動(dòng)等）

c:  軌道球閥的密封面材質(zhì)和硬度

d:  軌道球閥的閥體材質(zhì)

e:  軌道球閥的壓力

f:  軌道球閥的使用介質(zhì)（名稱、粘度、顆粒 腐蝕性、毒性）

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