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聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)三支點(diǎn)平衡重叉車也就是,和普通的四個(gè)輪子的叉車設(shè)計(jì)的不一樣,他的設(shè)計(jì)是三個(gè)地方來(lái)支撐整個(gè)叉車的重量,前面是兩個(gè)輪子,后面只有一個(gè)支撐點(diǎn),是在車后的中間部位,有的車設(shè)計(jì)的是一個(gè)輪子,有的車設(shè)計(jì)的是兩個(gè)輪子并排來(lái)支撐的,這個(gè)沒(méi)有什么不好理解的
三支點(diǎn)平衡重叉車也就是,和普通的四個(gè)輪子的叉車設(shè)計(jì)的不一樣,他的設(shè)計(jì)是三個(gè)地方來(lái)支撐整個(gè)叉車的重量,前面是兩個(gè)輪子,后面只有一個(gè)支撐點(diǎn),是在車后的中間部位,有的車設(shè)計(jì)的是一個(gè)輪子,有的車設(shè)計(jì)的是兩個(gè)輪子并排來(lái)支撐的,這個(gè)沒(méi)有什么不好理解的。轉(zhuǎn)彎也是同樣靠后輪來(lái)轉(zhuǎn)向的 ,穩(wěn)定性其實(shí)與四支點(diǎn)的差不多,但是轉(zhuǎn)向更加靈活,尤其是360度轉(zhuǎn)向時(shí),更能體現(xiàn)靈活性。
三支點(diǎn)平衡重叉車采用的外觀設(shè)計(jì)技術(shù),整車線條流暢,富有動(dòng)感,符合新外觀潮流。
單后輪驅(qū)動(dòng):工作周期與雙前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比較,其可達(dá)到電力節(jié)省30%。
橫置轉(zhuǎn)向馬達(dá),鏈條帶動(dòng),更直接,更有效。
可移動(dòng)前軸:在工作裝置上,可變換軸距長(zhǎng)度。伸長(zhǎng)時(shí):更安全的載貨,更平穩(wěn)的乘座及改善駕駛者的舒適感;*的牽引;縮回時(shí):改善機(jī)動(dòng)性,增加zy儲(chǔ)存空間的利14用,能在狹窄的通道工作。
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