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伊藤15kw柴油發(fā)電機尺寸報價 柴油發(fā)電機組發(fā)動機設計參數(shù)對排放的影響研究得比較少，沒有十分肯定的意見。通常對高速重載柴油機自然吸氣式ε=13，壓縮比過小影響啟動性能，過高的壓縮比導致zui高燃燒壓力增大，傳熱損失增大，zui終使BSFC改善不多，此外NOx排放增大，PM排放改善也不多，因此壓縮比本質上也是一個在單缸試驗機上調試的參數(shù)。在大功率二沖程發(fā)動機上一般采用大的DS值以改善經(jīng)濟性，在四沖程發(fā)動機一般要在氣缸蓋上布置四氣門，因此采用薔DS=1.0的方形（square）設計。此外，長沖程增大摩擦損失，只有采用低轉速設計才比較合適。
活塞和氣缸套之間的間隙愈小愈好，它主要受工藝因素的限制，間隙小可以增加空氣利用，但是值得指出的是柴油機間隙內存在的空氣不是HC排放源。
燃燒室凹坑的形狀也是在單缸試驗機上的優(yōu)化參數(shù)。對小缸徑高速柴油機，組織空氣渦流是極為重要的，因為油束和燃燒室壁的碰撞，限制小缸徑柴油機應用高壓噴射，燃燒室形狀對混合的影響很大，特別是在膨脹沖程早期，燃料產(chǎn)物從燃燒室噴出產(chǎn)生再一次混合，因此希望應用縮口形燃燒室。 【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司 【專業(yè)生產(chǎn)】：汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、發(fā)電電焊機、伊藤動力發(fā)電機，水泵 【移動咨詢】： 同步 【咨詢】： 【咨詢】： 【】： 【】： 【交易方式】：購銷合同 【交易模式】：轉賬、現(xiàn)金、支票、刷卡； 【關于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運費，全國24小時送貨。 【售后維修】：質保一年，終生維護 【*理由】：質量過硬，耗油量低，操作簡單，服務周到，施工、應急、備用的* 
要減少柴油發(fā)電機組的TPM排放，主要的措施如下。
①減少SOF
SOF的來源一是潤滑油，其次是燃料。因此減少潤滑消耗，減少潤滑油和燃料形成的SOF以及應用氧化催化器
②減少硫酸鹽
目前主要依靠應用低硫柴油(S的質量分數(shù)<0.05%，CN>40)。
③減少SOL
主要依靠合理組織擴散燃燒，如優(yōu)化氣缸內空氣運動、優(yōu)化燃燒室形狀、提
高噴油壓力、優(yōu)化噴油提前角和噴油規(guī)律等以及應用顆粒捕捉器。 伊藤15kw柴油發(fā)電機尺寸報價 | 技術參數(shù) | | 機組型號 | YT2-20KVA | | 動力型號 | 4100D | | 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | | 常用功率 | 15KW /18.75KVA | | zui大功率 | 16.5KW / 20KVA | | 電壓 (V) | 380/220 | | 電流 (A) | 28 | | 頻率 (HZ) | 50 | | 轉速 (r/min) | 1500 | | 冷卻方式 | 強制水冷 | | 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | | 壓縮比 | 7:01:00 PM | | 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | | 發(fā)動機總排量 (L) | 3.26 | | 啟動方式 | 電啟動 | | 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | | 絕緣等級 | H | | 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | | 排氣溫度 (℃) | ≤470 | | 海拔要求 | ≤1000m | | 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | | 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | | 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | | 進氣方式 | 自然吸氣 | | 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | | 相數(shù) | 3 | | 凈重 （kg） | 760 | | 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070（1.7方） | | 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS | | （） | | 021-618-16724 / | | 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 | | 售后服務 | 質保一年，終身維護（易損件除外） | | 機器價格 | 同等質量相比，市場，含稅（17%增值稅）不含運費 |
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加了柴油：柴油車加了汽油照樣能啟動，但沒一點力氣。
柴油的燃點比汽油高很多，而汽油燃點很低，不需要把空氣壓縮很大就可燃燒。這就是為什么柴油機加汽油還可以開動的原因（但汽油含碳少，這就是為什么汽油機比柴油機沒力氣的原因），但為什么汽油機要靠火花塞點燃的原因是：為了減小汽缸的行程（即壓縮比），大家都知道，汽缸的行程越長，該發(fā)動機工作就非常的粗暴，震動和噪音就會非常的大，而且，當你把汽缸的行程做到很長的時候，該發(fā)動機的zui高轉速就會低很多，轉速低，功率就小。而且，汽油中所含的碳較少，不需要太多的空氣來燃燒，而汽油又是易燃易爆的油品，就可用火花塞產(chǎn)生火花來點燃了。這就是為什么汽油機轉速可以達到很高的原因了。（一般都可達到6000轉左右）所以一般汽油機的壓縮比為1：9.5左右，有的大于9.5的，是為了提高燃油經(jīng)濟性。 
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