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上海翰絲機(jī)電有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 柴油機(jī)水泵,柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī),變頻發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī) |
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聯(lián)系電話
13916256554
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 蔡經(jīng)理
- 電話：
- 86-0139-16256554
- 手機(jī)：
- 13916256554
- 售后電話：
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- 傳真：
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- 地址：
- 上海市嘉定區(qū)
- 郵編：
- 201805
- 網(wǎng)址：
- www.bxsfadianji.com/
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào) HANSI翰絲HS12000ES
- 品牌 翰絲
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 產(chǎn)品資料 下載
- 所在地 上海市
更新時(shí)間：2019-10-23 16:38:55瀏覽次數(shù)：872
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| 產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 230/400V |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 否 | 凈重 | 200kg |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | 生產(chǎn)類型 | 國(guó)產(chǎn) |
| 適配車型 | 工程機(jī)械 | 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年 |
| 輸出功率 | 10kw | 相數(shù) | 三相 |
直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲，包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲?？諝鈩?dòng)力噪聲為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲。燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分，通常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過(guò)缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱為燃燒噪聲。
HS12000ES10kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
| 翰絲10KW三相柴油發(fā)電機(jī) | |
| 型號(hào) | HS12000E / HS12000ES |
| 頻率 (Hz) | 50 |
| 額定功率 (KVA) | 10 |
| 峰值功率 (KVA) | 11.25 |
| 電壓 (V) | 220 / 380 |
| 電流 (A) | 29.5 |
| 插座 | 1×16A×（220）/ 1×32A×(380) |
| 數(shù)顯表 | LED3 |
| 油箱容量 (L) | 25 |
| 負(fù)載運(yùn)行時(shí)間 (小時(shí)) | 8 |
| 7米負(fù)載噪音 (dBA) | 79 |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 電瓶 (AH) | 36 |
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 動(dòng)力類型 | 柴油雙缸 |
| 動(dòng)力型號(hào) | 477-2 |
| 輸出功率 (馬力) | 16 |
| 起動(dòng)方式 | 電起動(dòng) |
| 排量 (CC) | 836 |
| 機(jī)油容量 (L) | 1.7 |
| 電機(jī)參數(shù) | |
| 電機(jī)型號(hào) | AL10-3 |
| 額定功率 (kVA) | 12.5 |
| 功率因素 | 0.8 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | 有刷 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重 (Kg) | 200 |
| 毛重 (Kg) | 210 |
| 機(jī)器尺寸 長(zhǎng)*寬*高 (mm) | 860×625×720 |
| 品牌 | HANSI翰絲 |
| 負(fù)責(zé)人 | 蔡經(jīng)理 |
| 致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信） |
| Q | ②②①⑦④①④①②② |
接近機(jī)組的煙管部分應(yīng)安裝有冷凝水收集器及排水閥。建議機(jī)組設(shè)備共用排煙管道。運(yùn)行中設(shè)備排放的炭塵、冷凝物的堆積會(huì)對(duì)非運(yùn)行機(jī)組造成損害，被動(dòng)驅(qū)動(dòng)的增壓器因缺乏潤(rùn)滑將導(dǎo)致軸承故障。柴油發(fā)電機(jī)組排煙出口的定位。zui方便的出口并非*位置，應(yīng)綜合考慮風(fēng)向、建筑物設(shè)計(jì)、布局、距離等因素來(lái)選擇zui合適的出口位置。盡可能縮短排煙系統(tǒng)長(zhǎng)度，從而減少系統(tǒng)的阻力（被壓）；過(guò)高的被壓值會(huì)影響燃燒效率，增加排氣溫度，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，縮短其工作壽命。因此，應(yīng)盡量縮短煙管長(zhǎng)度，減少?gòu)濐^個(gè)數(shù)，減少消音阻力及增大煙管直徑。
翰絲柴油發(fā)電機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。大致有空氣動(dòng)力噪聲、電磁噪聲、燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過(guò)程，即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲，包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲?？諝鈩?dòng)力噪聲為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲。燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分，通常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過(guò)缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱為燃燒噪聲。
翰絲柴油發(fā)電機(jī)使用一段時(shí)間后，其中的碳刷就會(huì)被磨平，如若不更換新的碳刷，柴油發(fā)電機(jī)就容易發(fā)生故障，所以翰絲發(fā)電機(jī)建議您要定期更換柴油發(fā)電機(jī)的碳刷。當(dāng)然更換碳刷也是有一些技巧的，下面翰絲就為您具體介紹一下。碳刷的高度一般在20mm左右，若磨損量小于原高度的1/2時(shí)，就應(yīng)更換新的碳刷了。更汗新電刷后，要保證電刷工作面與整流子的接觸面積在75%以上，且在電刷架內(nèi)不允許有卡阻現(xiàn)象。若接觸面不符合要求，可用“0"號(hào)細(xì)砂紙墊在整流子外表上對(duì)電刷工作面研磨，將其磨成圓弧狀。電刷導(dǎo)線的固定螺絲要擰緊，不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。
HS12000ES10kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
