基本參數(shù)
品牌 | 悍博 | 型號(hào) | 4T |
加工定制 | 是 | 類型 | 散貨集裝箱 |
材質(zhì) | 不銹鋼集裝箱 | 結(jié)構(gòu) | 密閉集裝箱 |
載重 | 2.5噸集裝箱 | 產(chǎn)地 | 山東 |
產(chǎn)品認(rèn)證 | * | 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) |
最遲裝運(yùn)日 | 2.0 | 箱型 | 10.0 |
單軌吊礦車集裝箱的設(shè)計(jì)生產(chǎn)涉及煤礦井下運(yùn)輸。 背景技術(shù)在煤礦井下運(yùn)輸中,有的巷道采用礦車運(yùn)輸,有的巷道采用單軌吊集裝箱運(yùn)輸,運(yùn) 輸銜接時(shí),需在聯(lián)絡(luò)巷設(shè)單軌吊換裝站重新倒車,因集裝箱內(nèi)無(wú)軌道,礦車不能進(jìn)入集裝 箱,從礦車?yán)锏钩鑫锪希柚匦碌管?,再裝入單軌吊集裝箱,倒運(yùn)復(fù)雜,占用時(shí)間長(zhǎng),影響正 常掘進(jìn),也不利于安全管理,從而也不能滿足現(xiàn)代機(jī)械化生產(chǎn)的需要。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用的目的是設(shè)計(jì)一種單軌吊礦車集裝箱組合裝車平臺(tái),以解決運(yùn)輸銜接 問(wèn)題。
單軌吊物料車廣泛應(yīng)用于制造型加工企業(yè)、產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù),物流倉(cāng)儲(chǔ)中心等場(chǎng)合,是現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備中的一個(gè)重要組成部分。cm11