YT2-20KVA伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)15KW
應(yīng)急啟動(dòng)
1.沒(méi)有通知突然斷電,*時(shí)間請(qǐng)當(dāng)?shù)?,如不能在20分鐘內(nèi)送電,*時(shí)間通知應(yīng)急發(fā)電機(jī)管理員,緊急手動(dòng)啟動(dòng)A、B區(qū)（啟動(dòng)各需5分鐘）應(yīng)急發(fā)電機(jī)組,并切斷外部來(lái)電線(xiàn)路轉(zhuǎn)換為應(yīng)急發(fā)電機(jī)線(xiàn)路供電.
2.在接到停電通知,在停電前30分鐘準(zhǔn)備就緒,在停電前5分鐘啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組,外部停電,先切斷外部來(lái)電線(xiàn)路轉(zhuǎn)換為應(yīng)急發(fā)電機(jī)組供電.
3.外部來(lái)電后,*時(shí)間切斷應(yīng)急發(fā)電機(jī)組供電轉(zhuǎn)換為外部來(lái)電.
4.應(yīng)急發(fā)電機(jī)停機(jī)后,檢查設(shè)備是否異常,輔助設(shè)備是否有異響,無(wú)其他異常完成應(yīng)急發(fā)電.
【產(chǎn)品品牌】：伊藤動(dòng)力
【公司名稱(chēng)】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)】：汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)，水泵
【詳情咨詢(xún)】： 021-618-16724
【】：孫盼
【交易方式】：購(gòu)銷(xiāo)合同
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)送貨。
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
YT2-20KVA伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)15KW
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-20KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA |
| zui大功率 | 16.5KW / 20KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 28 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線(xiàn)方式 | 三相四線(xiàn)，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 760 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070（1.7方） |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 孫盼（） | |
| 021-618-16724 / | |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
| 機(jī)器價(jià)格 | 同等質(zhì)量相比，市場(chǎng)，含稅（17%增值稅）不含運(yùn)費(fèi) |
進(jìn)、排氣噪聲是柴油機(jī)zui強(qiáng)的噪聲源。對(duì)非增壓柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，排氣噪聲zui強(qiáng)。對(duì)增壓柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣噪聲往往超過(guò)排氣噪聲而成為zui強(qiáng)的噪聲源。
進(jìn)氣噪聲的主要來(lái)源如下：
i.空氣在迸氣管中的壓力脈動(dòng)，產(chǎn)生低頻噪聲。
ⅱ.空氣以高速流經(jīng)進(jìn)氣門(mén)的流通截面，產(chǎn)生高頻的渦流噪聲。
ⅲ.增壓柴油機(jī)增壓器壓氣機(jī)的噪聲。
iv.二沖程柴油機(jī)掃氣泵的噪聲。
排氣噪聲的主要來(lái)源如下：
i．廢氣在排氣管中的壓力脈動(dòng)，產(chǎn)生低、中頻噪聲。
ii．排氣門(mén)流通截面處的高頻渦流噪聲。
