深圳市豐合叉車有限公司
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產(chǎn)品型號
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產(chǎn)品特點(diǎn)整機(jī)性能提升：采用負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進(jìn)一步提高作業(yè)效率；優(yōu)化調(diào)整傳動系統(tǒng)傳動比，提高整車行駛速度；采用大轉(zhuǎn)角鑄造轉(zhuǎn)向橋，減小整車的轉(zhuǎn)彎半徑，鑄造轉(zhuǎn)向橋防塵防水，性能可靠，延長維護(hù)時間
整機(jī)性能提升： 采用負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進(jìn)一步提高作業(yè)效率； 優(yōu)化調(diào)整傳動系統(tǒng)傳動比，提高整車行駛速度； 采用大轉(zhuǎn)角鑄造轉(zhuǎn)向橋，減小整車的轉(zhuǎn)彎半徑，鑄造轉(zhuǎn)向橋防塵防水，性能可靠，延長維護(hù)時間。 人機(jī)工程性能提升： 采用懸浮式駕駛室（護(hù)頂架）技術(shù)，進(jìn)一步降低整車振動； 采用隔音吸音技術(shù)，降低整車噪音； 增大外置上車把手，提高上車便捷性； 換向手柄、轉(zhuǎn)向燈手柄轎車化布置，提高操縱便捷性； 采用小直徑方向盤，降低司機(jī)左肩疲勞度，提高駕駛舒適性； 采用棘齒式停車制動裝置，實(shí)用、可靠、舒適性高，實(shí)現(xiàn)坡道、平地上制動手柄力大小可控； 采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)的半包腰座椅，提高座椅舒適性、更好的保護(hù)駕駛員腰部； 采用雙內(nèi)置膠管滑輪組布置形式，增大門架視野空間。 安全可靠性提升： 驅(qū)動橋端部采用半軸密封技術(shù) ，進(jìn)一步提高齒輪油密封的可靠性，同時降低了售后維修成本； 起重系統(tǒng)油缸底部采用間隙緩沖結(jié)構(gòu)，貨物下降更加平穩(wěn)，提高門架作業(yè)安全性； 采用LED組合信號燈，高效節(jié)能，亮度增強(qiáng)，解決燈具壽命短問題； 采用集成模塊化電器盒，防護(hù)等級可達(dá)IP56，安全可靠，維護(hù)方便； 配置板翅式高性能水箱，增加熱風(fēng)回流隔離裝置，優(yōu)化散熱風(fēng)道，大幅提高整車散熱性能； 采用新型密封墊，解決油箱蓋漏油、滲油等問題。 維修便捷性提升： 變速箱濾芯、液壓回油濾油器采用外置結(jié)構(gòu)，維修、保養(yǎng)更加方便快捷； 增大了機(jī)罩開啟角度，為檢查和維護(hù)提供更加寬敞的作業(yè)空間。 作業(yè)場所：H3系列1-1.8t內(nèi)燃平衡重式叉車屬于起重運(yùn)輸機(jī)械，廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn)，在配備其他工作屬具以后，還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。產(chǎn)品特點(diǎn)
技術(shù)參數(shù)
型號 單位 CPCD10/CP（Q）(Y)D10 CPCD15/CP（Q）(Y)D15 CPCD18/CP（Q）(Y)D18 動力 柴油/汽油/液化石油氣 駕駛方式 座式 額定起重量 kg 1000 1500 1750 載荷中心距 mm 500 標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度 mm 3000 全長（不帶貨叉） mm 2277 2281 2299 全寬 mm 1070
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