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周邊傳動刮泥機全橋2

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產(chǎn)品簡介

全橋式周邊傳動刮吸泥機一、系統(tǒng)描述全橋式周邊傳動刮吸泥機適用于中心進水、周邊出水的輻流式二沉池

詳細介紹

全橋式周邊傳動刮吸泥機
一、系統(tǒng)描述
全橋式周邊傳動刮吸泥機適用于中心進水、周邊出水的輻流式二沉池。
吸泥機采用全橋周邊傳動、雙臂排列立管吸泥的形式。吸泥機主要驅(qū)動裝置（包括
電機、減速機及過載保護系統(tǒng)）、工作橋、中心進水管柱、中心排泥管、出水堰
板、攔渣擋板、浮渣去除裝置、吸泥管及集泥板、吸泥管臂架、集泥槽、排泥量
調(diào)節(jié)閥、
就地控制箱以及安全和有效運行所需的附件。
工作橋為全橋式，
包括過
道平臺、
扶手以及緊固件等，
安裝有刮除表面浮渣的設(shè)施，
同時還安裝有隨工作
橋旋轉(zhuǎn)的連續(xù)清洗出水槽壁的刷子。
驅(qū)動裝置直接與橋架端梁上的驅(qū)動滾輪軸聯(lián)接，滾輪在不大于
2.4m/min
的
運行速度下，帶動橋架、吸泥管架、吸泥管、集泥槽、撇浮渣板等轉(zhuǎn)動，將沉淀
污泥由集泥板導入吸泥管口或直接由長扁吸口吸入，
然后靠池內(nèi)水位與集泥槽之
間的的壓差，由吸泥管匯入集泥槽，且流經(jīng)排泥管排出。

二、技術(shù)參數(shù)

序號

名稱

性能參數(shù)

1
設(shè)備編號

6-1M-01
～
04
2
設(shè)備型號

ZBX42
3
安裝位置

二沉池

4
吸泥機型式

全橋式雙周邊驅(qū)動

5
數(shù)量

4
套（每池
1
套）

6
出水堰水力負荷（
L/s.m
）

小于
1.7
7
污泥回流比
%
100
8
排出污泥含水率（
%
）

99.4
9
池直徑（
m
）

Φ
42
10
池底斜度

平底

11
池邊深

5400mm
12
周邊線速度

～
2 m/min
13
電源

380V/3ph/50Hz
14
電機功率

2
×
0.55kw
15
電機防護等級

IP65
16
電機絕緣等級

F
17
工作制

24
小時
/
天連續(xù)運行或間歇運行

三、結(jié)構(gòu)要求

1
、工作橋

工作橋中心支承在池中心混凝土支墩上安裝的中心支座上，
工作橋采用型鋼
焊接而成，下面用角鋼托底作橫支撐連接，走道凈寬度為
1000mm
，欄桿高度符
合有關(guān)標準。
工作橋材質(zhì)采用碳鋼，
沿池徑方向分段，
相互間用高強度螺栓聯(lián)接，
工作橋的走道上鋪設(shè)不銹鋼走道板。

工作橋的端部支撐在池周邊平臺上，
中心支承在池中心的中心支座上，
工作
橋的設(shè)計時考慮工作橋自重、
刮臂與刮板組合、
集泥槽、
槽中污泥等重量及驅(qū)動
荷載，
工作橋中心支承結(jié)構(gòu)可以消除運轉(zhuǎn)振動現(xiàn)象。
工作橋應(yīng)具有足夠的強度和
剛度，主梁、桁架等不銹鋼型材焊接件的設(shè)計、制造、拼裝、焊接、驗收等應(yīng)符
合有關(guān)國家標準的要求。工作橋的兩端應(yīng)設(shè)有上橋踏步梯。

橋架兩側(cè)面直線度、平面度和平行度均不大于
3mm/m
，橋架預(yù)置上拱度，
至少能夠承受
250 kg/m
2
的負荷，
工作橋撓度小于橋跨度的
1/700
。
我公司在廠內(nèi)
完成設(shè)備預(yù)拼裝和加載試驗。

2
、驅(qū)動裝置

吸泥機為雙周邊驅(qū)動，
二套驅(qū)動裝置分別安裝于工作橋兩端的端梁上，
電機
經(jīng)油浸式減速機齒輪箱直接驅(qū)動行走輪沿池邊平臺運轉(zhuǎn)，
要求兩臺電機具有同步
的額定轉(zhuǎn)速，
行走時需嚴格保證兩邊的驅(qū)動裝置同步。
兩臺減速齒輪箱具有同等
的制造精度和明顯的油位顯示。

驅(qū)動端梁裝置主要包括軸裝式減速電機、
過扭矩限制裝置、
行走輪和驅(qū)動端
梁等部分。
驅(qū)動裝置具有足夠的強度和扭矩，
以滿足刮吸泥所需的牽引力。
驅(qū)動
裝置適應(yīng)每天
24
小時的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

電機防護等級為
IP65
，
380V
、
3P
、
50Hz
，齒輪減速電機應(yīng)采用國際品
牌，
齒輪材料采用
S16MnCr
合金鋼或更好，
齒面硬度
HRC58~62
，
服務(wù)系數(shù)
>2.0
，
軸承壽命（
L10
）不低于
10
萬小時，并帶有過載保護。吸泥（集泥板外緣線速
度）速度不大于
3m/min
吸泥機設(shè)有可以預(yù)調(diào)的扭矩限制裝置，
以防止超負荷情況下?lián)p壞設(shè)備，
在電
機超負荷時，限制開關(guān)立即停止電機工作，并發(fā)出報警信號。

行走輪位于驅(qū)動端梁的底部，
前后各一只，
行走輪采用優(yōu)質(zhì)耐磨橡膠鐵心輪
制作，直接行走在混凝土池邊平臺。行走輪外緣應(yīng)加工防滑紋
,
與輪轂接觸的部
位應(yīng)采取措施防止在行走中由于內(nèi)外緣線速度不同引起輪子與輪轂脫出。
行走輪
前部應(yīng)設(shè)置掃雪板。
耐磨橡膠鐵心輪適于在－
20
～＋
50°
C
的溫度下長時間工作，
而且經(jīng)久耐用，不易老化，不龜裂。

3
、刮、吸泥系統(tǒng)

吸泥裝置由集泥槽、吸泥管、扁平吸咀、流量調(diào)節(jié)閥等組成。

與集泥槽相連的吸泥管有數(shù)根，
沿橋長排列，
用桁架固定，
每根吸泥管上設(shè)
置流量調(diào)節(jié)閥，
走道板上設(shè)有調(diào)節(jié)閥對應(yīng)的孔，
便于操作，
吸泥管公稱直徑不小
于
200mm
。吸泥管的布置保證吸泥均勻，不發(fā)生積泥，扁平吸咀有足夠的強度，
不會因變形而發(fā)生吸口堵塞，
調(diào)節(jié)閥可有效的調(diào)節(jié)流量，
而且操作簡單，
檢修方
便，
在吸泥機旋轉(zhuǎn)過程中，
保證經(jīng)整個池底的沉泥連續(xù)刮集和吸除，
不得有任何
的積泥死區(qū)，以實現(xiàn)沉淀池池底均勻排泥效果。

吸口距池底距離不大于
100mm
，刮泥板底邊裝有橡膠板，距離池泥不大于
15mm
，如采用長扁吸口的形式替代集泥板，必須考慮足夠的自吸水頭和防堵通
道。

4
、中心支座

池中心混凝土支墩上安裝一個中心支座，
工作橋與中心支座間應(yīng)采用鉸支式
聯(lián)接，
以減少回轉(zhuǎn)支承的傾覆力矩和轉(zhuǎn)動阻力，
中心支座應(yīng)能夠承受工作橋的重
量及在工作狀態(tài)刮泥滿載荷的情況下能
360
度轉(zhuǎn)動靈活。
支座底面應(yīng)水平，
標高
的極限偏差為
+10~0mm
，旋轉(zhuǎn)中心與池體的中心重合，同軸度誤差不應(yīng)大于
ф
5mm
。

中心進水柱管具有足夠的強度和剛度，
以支承驅(qū)動系統(tǒng)、
污泥收集系統(tǒng)和工
作橋等荷載。

5
、集電環(huán)裝置

集電環(huán)裝置負責吸泥機的電源、控制信號的傳輸，該裝置由集電環(huán)（靜環(huán)）與碳刷（動環(huán)）組合制成

全橋周邊傳動刮泥機
序號	名稱	材質(zhì)	防腐	備注
1	工作橋	Q235A	油漆防腐	工作橋采用桁架結(jié)構(gòu)，主材為方管/矩形管，走道板為碳鋼鍍鋅鋼格板。工作橋為碳鋼噴砂處理，涂刷防銹底漆一道，中漆一道，面漆一道。
2	中心支座	Q235A	油漆防腐	內(nèi)置高性能回轉(zhuǎn)支撐
3	驅(qū)動端梁	Q235A	油漆防腐	端梁主材為槽鋼，行走輪為鋼輪轂+工程橡膠輪胎
4	穩(wěn)流筒	SS304		σ=2mm
5	刮泥機構(gòu)	SS304		對數(shù)螺旋線結(jié)構(gòu)
6	刮渣機構(gòu)	SS304		自動排渣、清洗
7	出水堰	SS304		H=200mm，σ=2mm
8	擋渣板	SS304		H=250mm，σ=2mm
9	就地控制柜	Q235A	噴塑	主要元器件采用西門子/施耐德
10	驅(qū)動減速機	組合件		配套無錫減速機制造有限責任公司減速機，ABB電機
11	標準件	SS304

QZBG型全橋式周邊傳動刮泥機
一、概述
QZBG型全橋式周邊傳動刮泥機采用中間進水和排泥，周邊排水，保證水流均勻。利用液位差自吸式排泥，有浮渣刮集排除裝置和過載保護裝置。
二、工作原理
污水從池中心的進水管經(jīng)導流筒擴散后，均勻地向周邊呈輻射狀流出，呈懸浮狀的污泥經(jīng)沉淀后沉積于池底，上清液通過溢流堰板由出水槽排出池外，污泥刮板由池周刮向中心集泥槽，依靠池內(nèi)水壓通過排泥管排出池外。主梁在周邊驅(qū)動裝置的帶動下，以中心旋轉(zhuǎn)支座為軸心沿池頂以2.0m/min線速度行駛，主梁下部連接支架、污泥刮泥板等。近液面處設(shè)置浮渣刮板，沿中心穩(wěn)流筒延伸至鉸鏈式刮渣耙，當主梁旋轉(zhuǎn)時，浮渣刮板將液面的浮渣由池中心撇向池周，收集在鉸鏈式刮渣耙區(qū)內(nèi)，收集的浮渣隨主機在池周運動至撇渣斗，通過刮渣耙的鉸鏈活動刮至撇渣斗內(nèi)，排至池外。
三、性能與規(guī)格
1、全橋式周邊傳動刮泥機主要性能
（1）池底刮泥、水面撇渣。驅(qū)動裝置采用軸裝式齒輪減速電機與主動滾輪直聯(lián)傳動，結(jié)構(gòu)緊湊，機械效率高；
（2）平行錯位線刮泥板，連續(xù)性好、集泥的效率高；不銹鋼刮泥板底下再安裝刮泥橡膠板，保證刮泥干凈，不會有浮泥現(xiàn)象發(fā)生。
（3）池底坡比1：10，刮泥時污泥阻力可忽略不計；特殊的鉸支結(jié)構(gòu)，過載能力強。
（4）主梁選用方鋼制作，結(jié)構(gòu)強度大，采用熱鍍鋅后噴面漆工藝，防腐性能強。
（5）操作簡單，可實現(xiàn)遠程控制。
2、設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)

型號	池內(nèi)徑D（ mm）	周邊線速度（m/min）	驅(qū)動功率（Kw）
ZBG8-20	8-20	1～2	0.55×2
ZBG20-28	20～28		0.75×2
ZBG30-40	30～40		0.75×2
ZBG45-50	45～55		1.1×2
ZBG60-80	60～80		1.5×2

注：設(shè)備生產(chǎn)一般根據(jù)設(shè)計圖紙或現(xiàn)場尺寸確定，以上參數(shù)只是通用參數(shù)。
四、設(shè)備結(jié)構(gòu)形式
QZBG型全橋式周邊傳動刮泥機主要由驅(qū)動機構(gòu)、主梁、中心旋轉(zhuǎn)支座、導流筒、刮泥系統(tǒng)、排渣斗及沖洗機構(gòu)、鉸接式刮渣耙、撇渣板、排渣斗、出水三角堰板、浮渣擋板、控制箱等部件組成。
1、主梁
主梁采用優(yōu)質(zhì)碳鋼方鋼和型管焊接而成。主梁寬為1000mm，采用Q235A普通碳鋼板材及型材焊接而成，主梁整件高度為800mm。主梁分二段或多段制作，池心側(cè)分別于中心旋轉(zhuǎn)支座鉸接連接，另兩側(cè)分別連接于端梁上，該處在結(jié)構(gòu)設(shè)計上排除了三點支承情況下的靜不定因素，同時能適應(yīng)一定范圍內(nèi)由于沉淀池不均勻沉降而造成的池頂高程偏差，確保了吸泥機的正常運行。
主梁能夠承受刮泥系統(tǒng)所有集中載荷、刮泥阻力及每平方米范圍內(nèi)200kg行人均布載荷，主梁的撓度小于1/700mm。主梁橋架上設(shè)有走道板，走道板采用高強度鋼格板或花紋板。
2、端梁及驅(qū)動裝置
端梁及驅(qū)動裝置主要由端梁、驅(qū)動減速機、行走輪、過載保護裝置等主要部件組成。
端梁采用Q235A普通碳鋼制作，驅(qū)動減速機采用軸裝斜齒輪減速器，根據(jù)我公司長年生產(chǎn)周邊傳動刮泥機的經(jīng)驗，為提高行走輪的耐磨性及延長其使用壽命，行走輪采用實芯橡膠輪，具有高耐磨、不腐蝕性能。端梁與行走輪支架采用不銹鋼螺栓連接，行走輪安裝方向可現(xiàn)場調(diào)整，確保其在周邊沿切線軌跡上運行。
驅(qū)動減速機套裝于主動輪軸上，通過力矩臂及壓縮彈簧過載保護裝置固定于端梁上。當刮吸泥機的工作扭矩超出減速機額定輸出扭矩時，減速機輸出端的力矩臂動作，并促使過載保護裝置內(nèi)的彈簧壓縮，壓桿接近平面式無接觸感應(yīng)開關(guān)的感應(yīng)距離而瞬間切斷電源，同時發(fā)出故障信號，以達到保護設(shè)備不受損壞目的。
3、中心旋轉(zhuǎn)支座
中心旋轉(zhuǎn)支座主要由旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤、固定座、回轉(zhuǎn)支承、中心集電環(huán)和炭刷等組成。旋轉(zhuǎn)體的上部分別設(shè)置耳座與主梁采用銷軸鉸接，底座與池中心平臺用螺栓連接。
中心旋轉(zhuǎn)支座主要承受吸泥機的全部軸向載荷及刮泥時產(chǎn)生的部分徑向載荷?；剞D(zhuǎn)支承采用稀油油浴潤滑，軸承的使用壽命大于10年。
集電裝置內(nèi)設(shè)置多組銅環(huán)和炭刷，除動力電源外，其余均作開、停、故障信號用，該信號通過控制箱由中心集電環(huán)引至集控室顯示或供其遠程控制。
旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤、固定座采用鑄鋼、碳鋼鋼焊接而成，具有足夠的強度和剛度。
4、刮吸泥系統(tǒng)
刮吸泥系統(tǒng)主要由集泥刮板、連接支架組成，采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼板及型材制作。集泥刮板將池底污泥刮集到池底污泥槽，通過安裝于此的吸泥管利用與排泥槽內(nèi)的水位差將其壓入管路收集泥罐中排除。
5、撇渣板、鉸接式刮渣耙
撇渣板、鉸接式刮渣耙主要由優(yōu)質(zhì)不銹鋼板制作而成。
撇渣板安裝于主梁的下部，其距池心端緊貼中心導流筒，另一端與撇渣斗的間隙不大于5mm，并于主梁呈一定夾角安裝，確保將池內(nèi)浮渣由池中心刮集至鉸接式刮渣耙處，通過鉸接式刮渣耙將其刮入撇渣斗內(nèi)，將刮集的浮渣排出池外。
6、控制箱
控制箱為戶外型，設(shè)置于主梁的一側(cè)，箱體采用不銹鋼板加工制作，控制箱具有就地控制設(shè)備的開、停，并能向集控室提供設(shè)備的所有運行信號和遠程控制功能，其防護等級為IP55。

關(guān)鍵詞：調(diào)節(jié)閥齒輪箱控制柜