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當(dāng)前位置:濟(jì)寧市任城區(qū)興農(nóng)機(jī)械廠>>拖拉機(jī)>>手扶拖拉機(jī)>> xnjx-10小型手扶拖拉機(jī) 大型25馬力手扶旋耕機(jī)
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)xnjx-10
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地曲阜市
更新時(shí)間:2019-02-22 14:43:02瀏覽次數(shù):474次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)產(chǎn)品類型 | 全新 | 傳動(dòng)方式 | 齒輪傳動(dòng) |
---|---|---|---|
檔數(shù) | 8檔 | 動(dòng)力類型 | 柴油 |
動(dòng)力輸出軸功率 | 標(biāo)準(zhǔn)kw | 動(dòng)力輸出軸型式 | 動(dòng)力式 |
額定功率 | 標(biāo)準(zhǔn)kw | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 標(biāo)準(zhǔn)kw |
后輪輪距 | 標(biāo)準(zhǔn)mm | 機(jī)器大小 | 小型 |
凈重 | 325kg | 前輪輪距 | 600mm |
驅(qū)動(dòng)方式 | 4*4 | 生產(chǎn)類型 | 國(guó)產(chǎn) |
適用場(chǎng)所 | 平地,山丘,全地形 | 適用領(lǐng)域 | 畜牧,農(nóng)業(yè),林業(yè) |
售后服務(wù) | 質(zhì)保兩年 | 外形尺寸 | 長(zhǎng) :2680mm,寬:960mm,高:1250mm |
型式 | 驅(qū)動(dòng)型 |
小型手扶拖拉機(jī) 大型25馬力手扶旋耕機(jī)
小型手扶拖拉機(jī) 大型25馬力手扶旋耕機(jī)
手扶拖拉機(jī)是一種小型拖拉機(jī),流行于中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一種運(yùn)輸工具和農(nóng)業(yè)機(jī)械,以柴油機(jī)為動(dòng)力,其小巧靈活且動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)使其很受農(nóng)民的歡迎。手扶拖拉機(jī)能行駛是靠?jī)?nèi)燃機(jī)的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng),獲得驅(qū)動(dòng)扭矩的驅(qū)動(dòng)輪再通過(guò)輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向后的水平作用力(切線力),這個(gè)反作用力就是推動(dòng)拖拉機(jī)向前行駛的驅(qū)動(dòng)力(也稱位推進(jìn)力)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功率較小,適于小塊耕地。由駕駛員扶著扶手架控制操縱機(jī)構(gòu)、牽引或驅(qū)動(dòng)配套農(nóng)具進(jìn)行作業(yè)。手扶拖拉機(jī)具有重量輕、機(jī)型小巧、操作靈活、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),配上不同的農(nóng)機(jī)具,可進(jìn)行犁耕、旋耕、平整、碎土等多種田間作業(yè),配上拖車,還可進(jìn)行短途運(yùn)輸。田間作業(yè)時(shí),由于車速較慢,一般不易發(fā)生事故,而從事道路運(yùn)輸時(shí),則應(yīng)特別注意轉(zhuǎn)向和連接兩個(gè)方面的安全問(wèn)題。手扶拖拉機(jī)具有重量輕、機(jī)型小巧、操作靈活、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),配上不同的農(nóng)機(jī)具,可進(jìn)行犁耕、旋耕、平整、碎土等多種田間作業(yè),配上拖車,還可進(jìn)行短途運(yùn)輸。田間作業(yè)時(shí),由于車速較慢,一般不易發(fā)生事故,而從事道路運(yùn)輸時(shí),則應(yīng)特別注意轉(zhuǎn)向和連接兩個(gè)方面的安全問(wèn)題。
特點(diǎn):
該產(chǎn)品具有功率大、體積小、重量輕、易啟動(dòng)、耗油低、可靠性好、操作維修方便、用途廣等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于手扶拖拉機(jī)、農(nóng)用三輪車、水泵、發(fā)電機(jī)組、小型船舶、粉碎機(jī)、小型工程機(jī)械等機(jī)械的配套動(dòng)力。手扶拖拉機(jī),是流行于中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一種運(yùn)輸工具和農(nóng)業(yè)機(jī)械,以柴油機(jī)為動(dòng)力,其小巧靈活且動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)使其很受農(nóng)民的歡迎,轉(zhuǎn)向主要靠左右兩個(gè)扶手的離合器,不同于方向盤(pán)。在左右任何一輪的離合分離時(shí),其對(duì)應(yīng)的車輪靜止不動(dòng)或速度下降,另一輪速度不變,從而達(dá)到轉(zhuǎn)向的目的。值得注意的是,在下坡時(shí),和平路的轉(zhuǎn)向操作正好相反;高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向,離合分離的時(shí)間不能太長(zhǎng),否則易出安全事故。
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