20kw自啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)
調(diào)速系統(tǒng)是一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng),當(dāng)機(jī)轉(zhuǎn)速因負(fù)載的增加而下降時(shí),調(diào)速器通過(guò)執(zhí)行器加大油門(mén),使轉(zhuǎn)速回升。反之,當(dāng)機(jī)轉(zhuǎn)速因負(fù)載的減小而升高時(shí),執(zhí)行器減小油門(mén),使轉(zhuǎn)速下調(diào),保證機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。發(fā)電機(jī)監(jiān)控通信接口:無(wú)論是現(xiàn)場(chǎng)通信,還是遠(yuǎn)程通信,都必須通過(guò)接口才能實(shí)現(xiàn)。監(jiān)控系統(tǒng)一般都采用串行通信方式。采用串行通信時(shí),數(shù)據(jù)字節(jié)一位一位按順序發(fā)送與接收。串行通信有同步和異步之分。采用同步串行通信方式時(shí),傳送數(shù)據(jù)開(kāi)始時(shí),約定1~2個(gè)字符作同步指示,利用時(shí)鐘實(shí)現(xiàn)發(fā)送端與接收端同步,異步串行通信方式則為一幀幀數(shù)據(jù)傳送。
波特率表示每秒鐘傳送二進(jìn)制代碼的位數(shù)。串行通信中,數(shù)據(jù)是一位一位依次傳送的,但在微處理器內(nèi)部是并行傳送的,所以當(dāng)數(shù)據(jù)由微機(jī)送往終端時(shí),應(yīng)先將串行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為并行數(shù)據(jù),才能加工處理。這串行轉(zhuǎn)換工作可以由軟件及硬件電路實(shí)現(xiàn)。RS232接口:RS232接口是美國(guó)電子工業(yè)聯(lián)合會(huì)(ETA)制定的串行通信接口的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),適用于數(shù)據(jù)電路終湍( DCE)和數(shù)據(jù)終端設(shè)備(DEC)之間的二進(jìn)制通信,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的C版本,即RS232C被電聯(lián)(ITU)采用。RS232C總線電平及信號(hào)定義是,+3~+25V之間電壓為負(fù)邏輯電平“O”,一3~-25V之間電壓為邏輯電平“1”。
20KW汽油發(fā)電機(jī)的參數(shù): | |
產(chǎn)品型號(hào) | HS20REG / HS20REG-ATS |
額定峰值連續(xù)功率(GASOLINE) | 22kva |
額定峰值連續(xù)功率(LPG) | 20kva |
額定峰值連續(xù)功率(NG) | 18.8kva |
額定電壓 (V) | 230 230 / 400 |
額定峰值持續(xù)負(fù)載電流(GASOLINE) | 76.5 31.9 |
額定峰值持續(xù)負(fù)載電流(LPG) | 69.6 29 |
額定峰值持續(xù)負(fù)載電流(NG) | 65.2 27.2 |
相數(shù) | 單相 三相 |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1 0.8 |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | HS465QR |
排量(cc) | 998 |
壓縮比 | 9.5:1 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | ECM 電子點(diǎn)火 |
電啟動(dòng) | 是 |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW |
燃料類型 | GASOLINE / LPG / NG |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量 | 4.0L/244.1in3 |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機(jī) |
推薦電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 550A |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機(jī) | 是 |
低油壓停機(jī) | 是 |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級(jí) | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(法蘭連接) |
電機(jī)軸承 | 6206 |
電壓穩(wěn)定度 | |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相 |
調(diào)壓 | ± 1% |
調(diào)速器參數(shù) | |
類型 | 電子 |
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部,電機(jī)側(cè)面 |
制造商/零部件號(hào) | 眾智/HGM420 |
自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
市電電壓檢測(cè) | 是 |
低油壓停機(jī) | 是 |
頻率過(guò)低保護(hù) | 是 |
頻率過(guò)高保護(hù) | 是 |
內(nèi)置ATS雙電源切換開(kāi)關(guān) | 選配 |
額定電流 | 125A |
極數(shù) | 4P |
額定短時(shí)耐受電流 | 5000A |
機(jī)械壽命 | 8000次 |
電氣壽命 | 3000次 |
機(jī)組 | |
全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
急停開(kāi)關(guān) | 有 |
燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 63 |
發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 67 |
汽油箱容量 | 12gal(45.5L) |
GASOLINE消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.4(5.3) |
GASOLINE消耗量100%負(fù)載 gla(L/hr) | 2.27(8.6) |
NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8(4.1) |
NG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3(5.7) |
LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 66.1(3.5) |
LPG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 105.8(5.6) |
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-3.5 (5-14) |
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-3.5 (7-14) |
機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 50.79×32.5×36.7 / 1290×825×932 |
包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 54.33×35.83×42.91 / 1380×910×1090 |
凈重(lbs / kg) | 893 / 405 |
毛重(lbs / kg) | 992 / 450 |
20/40 尺柜裝載量 | 20/40 |
品牌 | HANSI翰絲 |
負(fù)責(zé)人 | 蔡經(jīng)理 |
致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④(+V) |
Q | ②②①⑦④①④①②② |
由于傳輸電纜中的損耗及噪聲干擾,終端距離應(yīng)小于20m。調(diào)制解調(diào)器的主要功能是調(diào)制和解調(diào)。調(diào)制是指將計(jì)算機(jī)發(fā)送出來(lái)的二進(jìn)制數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換成帶寬小于4kHz的模擬信號(hào),以便在電話網(wǎng)上遠(yuǎn)距離傳輸。解調(diào)是指在接收端將經(jīng)電話網(wǎng)送來(lái)的已調(diào)制信號(hào)還原成計(jì)算機(jī)能夠接收的二進(jìn)制數(shù)字信號(hào)。調(diào)制解調(diào)器上裝有與計(jì)算機(jī)相連的RS232C接口,與電話網(wǎng)相連的插座以及電源線。調(diào)制解調(diào)器還可作成調(diào)制解調(diào)卡,直接插在計(jì)算機(jī)的擴(kuò)展槽內(nèi),與計(jì)算機(jī)成為一體,使用非常方便。
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