伊藤動力主營：房車*發(fā)電機，*汽油發(fā)電機組，*柴油發(fā)電機組，便攜式汽油發(fā)電機，便攜式柴油發(fā)電機，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機，汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
戶外施工100kw柴油發(fā)電機
附屬結構裝在基本結構上的各種罩、蓋和附件。在柴油機的噪聲輻射表面積中，罩殼和蓋板約占60%。降低罩殼和蓋板輻射噪聲的方法：涂阻尼材料，采用層狀材料，選擇合理的固定點，隔振燃油經濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經濟 (2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低 (3)、使用范圍廣 (4)、有害排放物較低 (5)、防火安全性好 發(fā)電機自動調壓形式有：可控硅、相復勵、TD1型碳阻式自動調壓，個別采用大功率管
| 技術參數 | |
| 機組型號 | YT2-120KVA-ATS |
| 動力型號 | R6105AZLD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA |
| 大功率 | 105KW / 132KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 190 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.75 |
| 啟動方式 | 電啟動 全自動 |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進氣方式 | 增壓中冷 |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% |
| 相數 | 3 |
| 凈重 （kg） | 1600 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
| 20FT裝柜數量 | 4PCS |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質保一年，終身維護（易損件除外） |
戶外施工100kw柴油發(fā)電機通用技術條件規(guī)定：對于空冷及氫冷的汽輪發(fā)電機，勵磁繞組的冷態(tài)絕緣電阻不小于1MΩ，直接水冷卻的勵磁繞組，其冷態(tài)絕緣電阻不小于2kΩ。水輪發(fā)電機通用技術條件規(guī)定：繞組的絕緣電阻在任何情況下都不應低于0.5MΩ。現場常用兩種不同類型的微機型發(fā)電機轉子接地保護裝置，分別為注入式轉子接地保護、乒乓式轉子接地保護。發(fā)電機失步保護 失步保護反應發(fā)電機發(fā)電機由原動機驅動旋轉接近額定轉速時,由于轉子磁極鐵心具有剩磁,嵌在定子槽中的副繞組S1S2感應的電勢經單相全波整流器組Dl整流后輸入交流勵磁機勵磁繞組 F3F4 建立交流勵磁機磁場,使交流勵磁機電樞繞組感應三相電勢,該電勢經旋轉整流橋D2整流后輸入主發(fā)電機勵磁繞組F1F2 ,建立主發(fā)電機磁場,使發(fā)電機定子繞組感應電勢,從而輸出電能.
