YT6800T-ATS-2現(xiàn)貨
電機(jī)的噪聲控制工程中，為了使聲音的客觀物理量和人耳聽覺感受近似取得*，對不同頻率的聲壓級進(jìn)行加權(quán)處理，共有線性、A、B、C四擋計(jì)權(quán)電子網(wǎng)絡(luò)，如圖5. 10所示。線性網(wǎng)絡(luò)用來反映聲壓級，對任何頻率均無衰減，C網(wǎng)絡(luò)是模擬100方的等響曲線倒立后的形狀，在整個(gè)可聽頻率范圍內(nèi)頻率響應(yīng)特性平直，即對可聽聲所有頻率基本不衰減，因此它近似代表總聲壓級。B網(wǎng)絡(luò)是模擬70方等響曲線的倒立形狀，對低頻段（500Hz以下）的聲壓級有較大的衰減據(jù)轉(zhuǎn)速代碼的接通檔次，可以算出需要接通晶閘管的代碼，即晶閘管的代碼（t1t0）=（接通檔次位b4b3）+控制位（c）。這里晶閘管的代碼t1t0={00B，01B，10B，11B}，其中00B表示不接通，01B表示晶閘管TL，10B表示晶閘管TM，11B表示晶閘管TH。晶閘管代碼算出之后即可根據(jù)晶閘管代碼與控制信號的邏輯
| 產(chǎn)品型號 | YT6800T-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 5.5KW |
| 額定輸出 | 5kw |
| 額定電壓 | 220 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵磁，兩級電機(jī) |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 14h |
| 發(fā)動機(jī)型號 | HR186FA |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 86×72 |
| 油耗g/kw/h | ≤280 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸 | 95*61*82 |
| 凈重 | 165 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 72 |
YT6800T-ATS-2現(xiàn)貨
伊藤數(shù)碼發(fā)電機(jī)裝有多種安全自動保護(hù)裝置,如過載、機(jī)油油壓過低等保護(hù),從而大大方便了您的操作,免卻了您的后顧之憂.此外,機(jī)組還裝備了*的智能節(jié)氣門,它可根據(jù)負(fù)載實(shí)際變化狀況來自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的高低,使得其燃油耗比普通機(jī)組要低20%-40%,運(yùn)行時(shí)間更長.給用戶帶來更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠.同時(shí)，也大大了延長了整機(jī)的使用壽電壓輸入回路應(yīng)滿足反措要求：回路中無保險(xiǎn)及輔助接點(diǎn)；回路中無多點(diǎn)接地現(xiàn)象等。機(jī)端TV一次的中性點(diǎn)或中性點(diǎn)TV（或消弧線圈，或配電變壓器）一次回路應(yīng)無保險(xiǎn)，并可靠接地器來控制接通晶閘管的電源周期數(shù)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速代碼中接通比例對電動機(jī)轉(zhuǎn)速的控制。
