ML30KW汽油/燃氣發(fā)電機
| 30KW汽油/燃氣發(fā)電機的配套參數(shù)： | |
| 機型 | ML30KW / ML30KW-ATS |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 箱式 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 發(fā)電機類型 | 同步有刷電機 |
| 電壓調(diào)節(jié) | AVR自動調(diào)節(jié) |
| 額定輸出（Kw） | 30 |
| 儲備輸出（Kw） | 32.5 |
| 額定電流（A） | 45.3 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000轉(zhuǎn) |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 功率因數(shù)（cosφ） | 1/0.8 |
| 頻率（Hz） | 50 |
| 絕緣等級 | F級 |
| 引擎型號 | ML465F1 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 排量cc | 1587 |
| 缸徑×行程mm | 81*77 |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 極數(shù) | 2級 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級 | H極 |
| 防護等級 | IP22 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 燃氣壓力范圍kpa | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| NG燃氣消耗量(滿載) | 9.3m3/h |
| LPG燃氣消耗量(滿載) | 9.3kg/h |
| 汽油消耗量(滿載) | 10.5kg/h（≤340g/kw.h） |
| 啟動方式 | 電啟動 / 全自動ATS |
| 點火方式 | ECU電子電感點火 |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
| 燃油類型 | ≥90#汽油 / 燃氣 |
| 發(fā)動機類型 | 四沖程、四缸、水冷、單頂置凸輪軸式直列 |
| 機油型號 | SF級汽油機機油 夏季15W/30 冬季10W/30 |
| 機油量 | 3.5L |
| 外包裝尺寸mm | 1580×900×1115? |
| 噪聲7m（dB） | 68 dB(A) |
| 重量（Kg） | 450 |
| 品牌 | 翰絲 |
| 負責(zé)人 | 蔡 |
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必須使用絕緣工具進行帶電設(shè)備的檢修，在潮濕的環(huán)境下更要注意觸電危險。遵守所有的電氣規(guī)定，設(shè)備的電氣部分安裝和檢修必須由具備資格的專業(yè)電氣人員進行。廢氣有毒，應(yīng)該有合適的廢氣排出系統(tǒng)，保證發(fā)動機的廢氣*排出室外，要經(jīng)常檢查廢氣排出系統(tǒng)有無漏氣。運行安全，不要在有爆炸物危險的地方使用發(fā)電機組。
內(nèi)燃機在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生大量的沉積物和雜質(zhì)等，通過潤滑油把它們從零件表面清洗下來，由濾清器濾掉。減振作用：當(dāng)發(fā)動機燃燒或汽車在顛簸的路面上行駛時，使局部壓力急劇增大。潤滑油要把這種局部的高壓分散給全部液體膜承擔(dān)，同時也把固體的點接觸變化為液體的面接觸，起分散應(yīng)力的作用。的密封作用：潤滑油有一定的粘度，對運動件起密封作用，特別是在氣缸活塞組潤滑油的密封作用是很重要的。防銹作用：油膜吸附在機體各部分，把空氣和水隔開，起防銹作用。
潤滑油壓力限壓閥有問題．限壓閥彈簧斷裂．限壓閥活塞卡住，打開后回不來。限壓閥落座不正確．機油泵有缺陷{zui后檢查項目} 機油泵齒輪磨損。機油泵泵體磨損。其它原因，機油型號不對，或機油老化應(yīng)與更換機油．機油被柴油稀釋或被其它液體稀釋。主軸或連桿，軸與瓦磨損差機油泄壓，或其它部分損壞造成機油泄壓。其它意外故障，起不動車｛高位油箱、中冷器或濕式排氣管出故障｝保養(yǎng)不當(dāng)，如換新機濾器未灌滿機油，由于供油滯后而燒壞曲軸連桿。重載低檔下坡，引起發(fā)動機速損壞氣門彈簧。使用未經(jīng)我廠認可的配件。
