1工作原理

       拖拉機(jī)能行駛是靠內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)，使驅(qū)動(dòng)輪獲得驅(qū)動(dòng)扭矩Mk，獲得驅(qū)動(dòng)扭矩的驅(qū)動(dòng)輪再通過輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向后的水平作用力（切線力），而地面對驅(qū)動(dòng)力大小相等、方向相反的水平反作用力Pk，這個(gè)Pk反作用力就是推動(dòng)拖拉機(jī)向前行駛的驅(qū)動(dòng)力（也稱喂推進(jìn)力）。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力Pk足以克服前后車輪向前滾動(dòng)阻力和所帶農(nóng)具的牽引阻力時(shí)，拖拉機(jī)便向前行駛。若將驅(qū)動(dòng)輪支離地面，即驅(qū)動(dòng)力Pk等于零，則驅(qū)動(dòng)輪只能原地空轉(zhuǎn)，拖拉機(jī)不能行駛；若滾動(dòng)阻力與牽引阻力之和大于驅(qū)動(dòng)力Pk時(shí)，拖拉機(jī)也不能行駛。由此可見輪式拖拉機(jī)行駛是由驅(qū)動(dòng)扭矩驅(qū)動(dòng)輪與地面間的相互作用而實(shí)現(xiàn)的，并且驅(qū)動(dòng)力要大于滾動(dòng)阻力與牽引阻力之和。

2影響拖拉機(jī)行駛的主要因素

（1）滾動(dòng)阻力

      拖拉機(jī)的滾動(dòng)阻力，主要是由于輪胎和土壤的變形而產(chǎn)生的，在拖拉機(jī)的重量作用下，輪胎被壓扁、土壤被壓實(shí)。車輪在滾動(dòng)過程中、輪胎沿圓周圍方向與地面相接觸的各個(gè)部上繼被壓扁變形，且把車輪前面高出土壤壓下去使土壤變形而形成輪轍，即產(chǎn)生了阻礙車輪向前滾動(dòng)的滾動(dòng)阻力。影響滾動(dòng)阻力的因素很多，主要與地面的堅(jiān)實(shí)和潮濕程度上的垂直載荷的大小等因素有關(guān)。對同一臺拖拉機(jī)來說，若地面條件不同，其滾動(dòng)阻力也不同，如在瀝青和水泥或干硬地面上行駛滾動(dòng)阻力小，拖拉機(jī)牽引力就大，在同樣使用條件下，若加在輪胎上的重量越大，土壤在垂直方向的變形越大，滾動(dòng)阻力也就越大。一般說來，減少輪胎本身的變形和土壤垂直方向的變形，有利于減少滾動(dòng)阻力。若拖拉機(jī)在松軟地面上行駛，采用低壓輪胎，加大輪胎支承面積，則可減小土壤在垂直方向的變形，降低滾動(dòng)阻力，從而提高牽引力。由于拖拉機(jī)主要用于田間作業(yè)，多在松軟地面上行駛，為減小土壤在垂直方向的變形，因此拖拉機(jī)一般采用的*壓輪胎，采用加寬輪胎也是同樣的道理。在我們經(jīng)營中應(yīng)注意低壓輪胎、加寬輪胎和高壓輪胎在使用上的區(qū)別。

（2）牽引阻力

      牽引阻力是拖拉機(jī)帶動(dòng)農(nóng)機(jī)具進(jìn)行作業(yè)所要克服的阻力，它等于拖拉機(jī)通過連接裝置傳給農(nóng)機(jī)具的牽引力。由于牽引力等于驅(qū)動(dòng)減去滾動(dòng)阻力，因此，增加驅(qū)動(dòng)力和減少滾動(dòng)阻力是提高牽引力的有效措施。

（3）驅(qū)動(dòng)力

     它是路面對驅(qū)動(dòng)輪的水平反作用力。因此，內(nèi)燃機(jī)通過傳動(dòng)系統(tǒng)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)扭矩Mk的大小，表明了拖拉機(jī)的驅(qū)動(dòng)力Pk也越大。但由于Mk是由內(nèi)燃機(jī)的功率決定的，因此Pk也受到內(nèi)燃機(jī)功率的限制。同時(shí)Pk又受土壤條件的限制，不能無限增加，因?yàn)楫?dāng)土壤的反作用力即驅(qū)動(dòng)力Pk增加到一定程度時(shí)同，土壤被破壞，驅(qū)動(dòng)輪嚴(yán)重打滑，驅(qū)動(dòng)力Pk不能再增加了。我們把土壤對驅(qū)動(dòng)輪所能產(chǎn)生的最大反作用力叫做“附著力”。由此可見，驅(qū)動(dòng)力Pk的最大值除了受內(nèi)燃機(jī)率限制外，還受土壤附著力的限制，而不能無限增加國。

（4）其它因素

     附著力反映了驅(qū)動(dòng)與土壤間產(chǎn)生最大驅(qū)動(dòng)力的能力。影響附著力的因素很多，主要與地面的條件，輪胎氣壓、尺寸、花紋和作用在輪胎上的垂直載荷的大小等因素有關(guān)。對拖拉機(jī)來說，在一定的土壤條件下，在一定的范圍內(nèi)降低輪胎氣壓、增大輪胎支承面積、改善車輪對土壤的抓著能力、增加車輪的附著重量等，都有利于提高拖拉機(jī)的附著力，在拖拉機(jī)上普遍采用低壓輪胎，有的拖拉機(jī)采用了加寬輪胎和高花紋輪胎以及在拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪上加配重鐵，都是為了增加拖拉機(jī)的附著力，提高拖拉機(jī)的牽引能力而采取的措施。但應(yīng)指出驅(qū)動(dòng)輪上加配重鐵，雖然可增加附著力，但同時(shí)也增加了土壤在垂直方向上的變形，增加了滾動(dòng)阻力，因此是否加配重鐵，還要視具體使用條件，權(quán)衡總的效果進(jìn)行取舍。

     拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪與地面間產(chǎn)生的最大附著能力和抵抗打滑的能力，稱為拖拉機(jī)的附著性能。若附著性能好，打滑較輕，則驅(qū)動(dòng)扭矩就能充分利用，內(nèi)燃機(jī)的能力也能得到充分的發(fā)揮，拖拉機(jī)在工作時(shí)就顯得有勁。若附著性能差，打滑嚴(yán)重，則驅(qū)動(dòng)扭矩就不能充分利用，內(nèi)燃機(jī)的能力就不能得到充分的發(fā)揮，拖拉機(jī)在工作時(shí)就顯得有勁使不出來，或者說拖拉機(jī)沒有多大勁。驅(qū)動(dòng)輪嚴(yán)重打滑，會使拖拉機(jī)行駛速度降低，生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)性下降，同時(shí)也加快了驅(qū)動(dòng)輪輪胎的磨損，此外土壤的結(jié)構(gòu)也會遭到破壞。

3使用注意事項(xiàng)

1、新的或大修后的拖拉機(jī)必須經(jīng)過磨合后才能正常使用。拖拉機(jī)各部件應(yīng)嚴(yán)格按照廠家推薦的油品、溶液使用。
2、不要只通過控制油門來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。經(jīng)常檢查各連接部位的螺栓、螺母及其它易松動(dòng)零部件。
3、對電氣系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)必須先拆掉蓄電池搭鐵線，避免電器零件燒毀。對拖拉機(jī)和農(nóng)機(jī)具進(jìn)行檢查、調(diào)整、保養(yǎng)前，必須停車熄火，將變速桿和動(dòng)力輸出操縱桿放在空檔上鎖上停車制動(dòng)器，讓所有運(yùn)動(dòng)部件都靜止。
4、牽引拖車時(shí)，必須用牽引鉤而不能用三點(diǎn)懸掛。拖拉機(jī)帶懸掛農(nóng)機(jī)具行駛時(shí)，位控制手柄應(yīng)放在上升位置農(nóng)機(jī)具突然下落造成事故。并把農(nóng)具鎖定，防止提升器操縱手柄被碰。
5、輪胎的調(diào)整安裝，必須由有經(jīng)驗(yàn)的人員使用專用工具進(jìn)行，避免因輪胎安裝不正確造成嚴(yán)重事故。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作狀態(tài)時(shí)，不要去擰水箱蓋，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并冷卻后，才可擰下水箱蓋。