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輪輞(wheel rim )俗稱輪圈,是在車輪上周邊安裝和支撐輪胎的部件,與輪輻組成車輪。輪輞和輪輻可以是整體式的、永jiu連接式的或可拆卸式的。
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輪輞的常見形式主要有兩種:深槽輪輞和平底輪輞;此外還有對開式輪輞、半深槽輪輞、深槽寬輪輞、平底寬輪輞以及全斜底輪輞等。
這種輪輞是整體的,其斷面中部為一深凹槽。主要用于轎車及輕型越野汽車。它有帶肩的凸緣,用以安放外胎的胎圈,其肩部通常略向中間傾斜,其傾斜角一般是4~6度,傾斜部分的最大直徑即稱為輪胎胎圈與輪輞的著合直徑。斷面的中部制成深凹槽,以便于外胎的拆裝。深槽輪輛的結(jié)構(gòu)簡單、剛度大、質(zhì)量較小,對于小尺寸彈性較大的輪胎最適宜。但是尺寸較大又較硬的輪胎,則很難裝進這樣的整體輪輞內(nèi)。
這種輪輞的結(jié)構(gòu)形式很多,圖3所示是我國貨車常用的一種形式。擋圈1是整體的,而用一個開口彈性鎖圈2來防止擋圈脫出。在安裝輪胎時,先將輪胎套在輪輞上,而后套上擋圈,并將它向內(nèi)推,直至越過輪輞上的環(huán)形槽,再將開口的彈性鎖圈嵌人環(huán)形槽中。東風EQ1090E型和解放CA1091型汽車車輪,均采用這種形式的輪輞。
這種輪輞由內(nèi)外兩部分組成,圖4所示,其內(nèi)、外輪輛的寬度可以相等,也可以不等,兩者用螺栓聯(lián)成一體。拆裝輪胎時,拆卸螺母即可。圖4所示擋圈3是可拆的。有的無擋圈,而由與內(nèi)輪輞制成一體的輪緣代替擋圈的作用,內(nèi)輪輞與輻板焊接在一起。東風EQ2080和延安SXZ15O型汽車車輪,即采用這種形式的輪輞。
由于輪輞是輪胎的裝配和固定基礎(chǔ),當輪胎裝人不同輪輞時,其變形位置與大小也發(fā)生變化。因此,每一種規(guī)格的輪胎,配用規(guī)定的標準輪輞,必要時也可配用規(guī)格與標準輪胎相近的輪輞(容許輪輞)。如果輪輞選用不當,會造成輪胎早期損壞,特別是使用在過窄的輪輞上時。
我國輪輞規(guī)格代號,基本上與國際接軌。其名義寬度和名義直徑用英寸表示。中間的聯(lián)結(jié)符號(*或-)表示是否整體輪輞。
我國的輪輞的是按國家標準GB/T3487-2005的生產(chǎn)的。
例如:4.50E*16表示名義寬度為4.5英寸,輪緣代號為E的整體輪輞。
6.5-20表示名義寬度為6.5英寸,名義直徑為20英寸的多件式平底寬輪輞。
在使用時,汽車的輪輞規(guī)格是很重要的。它決定汽車可以裝用哪些輪胎。
輪胎/輪輞規(guī)格:國際標準的輪胎代號,以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分數(shù),后面加上:輪胎類型代號,輪輞直徑(英寸),負荷指數(shù)(許用承載質(zhì)量代號),許用車速代號。例如:175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM,70表示輪胎斷面的扁平比是70%,即斷面高度是寬度的70%,輪輞直徑是14英寸,負荷指數(shù)77,許用車速是H級。
陳家瑞.汽車構(gòu)造(下):機械工業(yè)出版社,2004