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刮板輸送機(jī) 我有新說法
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    螺旋日常用刮板鏈牽引,在槽內(nèi)運(yùn)送散料的輸送機(jī)叫刮板輸送機(jī)。KS刮板輸送機(jī)刮板輸送機(jī)的相鄰中部槽在水平、垂直面內(nèi)可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機(jī)。其中機(jī)身在工作面和運(yùn)輸巷道交匯處呈90度彎曲設(shè)置的工作面輸送機(jī)叫“拐角刮板輸送機(jī)”。 在當(dāng)前采煤工作面內(nèi),刮板輸送機(jī)的作用不僅是運(yùn)送煤和物料,而且還是采煤機(jī)的運(yùn)行軌道,因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中*的主要設(shè)備。

1部件組成

       各種類型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的,它由機(jī)頭、中間部和機(jī)尾部等三個部分組成。此外,還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機(jī)頭部由機(jī)頭架、電動機(jī)、液力耦合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機(jī)尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾與機(jī)頭一樣,也設(shè)有動力傳動裝置,從安設(shè)的位置來區(qū)分叫上機(jī)頭與下機(jī)頭。

2分類

       按刮板輸送機(jī)溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu),可分為并列式及重疊式兩種,按鏈條數(shù)目及布置方式,可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。

3實際應(yīng)用

       刮板輸送機(jī)可用于水平運(yùn)輸,亦可用于傾斜運(yùn)輸。沿傾斜向上運(yùn)輸時,煤層傾角不得超過25°,向下運(yùn)輸時,傾角不得超過20°,當(dāng)煤層傾角較大時,應(yīng)安裝防滑裝置??蓮澢伟遢斔蜋C(jī)允許在水平和垂直方向作2°~4°的彎曲。

4工作原理

      刮板輸送機(jī)的工作原理是,將敞開的溜槽,作為煤炭、矸石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈),作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)頭傳動部啟動后,帶動機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn),使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動物料沿著溜槽移動,直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運(yùn)行,完成物料的輸送。

5優(yōu)缺點

優(yōu)點

1、結(jié)構(gòu)堅實。能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。

2、 能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要,可以承受垂直或水平方向的彎曲。

3、機(jī)身矮,便于安裝。

4、能兼作采煤機(jī)運(yùn)行的軌道。

5、可反向運(yùn)行,便于處理底鏈?zhǔn)鹿省?/p>

6、能作液壓支架前段的支點。

7、結(jié)構(gòu)簡單,在輸送長度上可任意點進(jìn)料或卸料。

8、機(jī)殼密閉,可以防止輸送物料時粉塵飛揚(yáng)而污染環(huán)境。

9、當(dāng)其尾部不設(shè)置機(jī)殼,并將刮板插入料堆時,可自行取料輸送。

缺點

1、空載功率消耗較大,為總功率的30%左右。

2、不宜長距離輸送。

3、調(diào)整不當(dāng)易發(fā)生掉鏈、跳鏈?zhǔn)鹿省?/p>

4、消耗鋼材多。成本大。

6發(fā)展階段

      刮板輸送機(jī)在煤礦的生產(chǎn)與建設(shè)中的發(fā)展,大致經(jīng)歷了三個階段。第一階段在30-40年代,是可拆卸的刮板輸送機(jī),它在工作面內(nèi)只能直線鋪設(shè),隨工作面的推進(jìn),需人工拆卸、搬移、組裝。刮板鏈?zhǔn)前迨?,多為單鏈,如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率輕型刮板輸送機(jī)。第二階段是40年代前期由德國制造出可彎曲刮板輸送機(jī),它與采煤機(jī)、金屬支架配合實現(xiàn)了機(jī)械化采煤。這種刮板輸送機(jī)咳適應(yīng)底板不平凸凹凸不平和水平彎曲等條件,移設(shè)時不需拆卸,并且運(yùn)煤量也有所增大,如當(dāng)時的型號SGW-44型刮板輸送機(jī)就是這個階段的代表產(chǎn)品。進(jìn)入60年代由于液壓支架的出現(xiàn),為了適應(yīng)綜采的需要,刮板輸送機(jī)發(fā)展到了第三階段,研制出大功率鎧裝咳彎曲重型刮板輸送機(jī),如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是屬于這個階段的產(chǎn)品。

隨著采煤工作面生產(chǎn)能力的不斷增大,刮板輸送機(jī)主要發(fā)展趨勢是:

1、大運(yùn)輸量。*采煤國家已經(jīng)發(fā)展到小時運(yùn)輸能力高達(dá)1500t(80年代)3500t(90年代)的刮板輸送機(jī)。

2、長運(yùn)輸距離。為了減少采區(qū)階段煤柱的損失量,加大工作面的長度,刮板輸送機(jī)的長度已經(jīng)達(dá)到335米以上。

3、大功率電動機(jī)。電動機(jī)的功率已發(fā)展到單速電機(jī)達(dá)525kW,雙速電機(jī)500/250kW。

4、壽命長。由于使用大直徑圓環(huán)鏈,增加了刮板鏈的強(qiáng)度,延長了刮板輸送機(jī)的壽命,整機(jī)過煤量高達(dá)600萬噸以上。

7新型刮板

       刮板輸送機(jī)是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中,中部槽是刮板輸送機(jī)的主要部分,鋼制的中部槽已有近百年的歷史,在長期的使用過程中存在以下缺點:

①重量大,安裝和搬運(yùn)費(fèi)時費(fèi)力;

②中部槽一般是由6~15mm的鋼板制成,在受到較大的沖擊時易變形,修復(fù)比較困難;

③耐腐蝕性差;

④耐磨性差;

⑤物料與中部槽的摩擦系數(shù)大,刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上,造成了能耗過大、投資增加。

      用超高分子量聚乙烯是制造刮板輸送機(jī)的中板,可解決鋼制中板所存在的問題,得到塑料刮板輸送機(jī)。對于小型刮板輸送機(jī)可以通過改性超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機(jī)。對于上面行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī),要采用鋼塑復(fù)合的方法,用超高分子量聚乙烯作為襯里,提高大型刮板輸送機(jī)的耐磨性,延長使用壽命,降低摩擦系數(shù),從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求,這對大型刮板輸送機(jī)有巨大意義。本產(chǎn)品由山東科技大學(xué)研制,可用于煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等物料運(yùn)輸。

8使用維護(hù)

(1)刮板輸送機(jī)開始投人運(yùn)轉(zhuǎn)期間,應(yīng)注意檢查刮板鏈的松緊程度,因為溜槽間的連接會因運(yùn)轉(zhuǎn)而縮小間距。而鏈子過松會出現(xiàn)卡鏈、跳鏈、斷鏈和鏈條掉道的事故.檢查方法是反轉(zhuǎn)輸送機(jī),數(shù)一數(shù)松弛鏈環(huán)數(shù)目,如有兩個以上*松弛的鏈環(huán)時,則需要重新緊鏈。

(2)工作面要保持直線。若工作面不直,會使兩條鏈的張力不等,將導(dǎo)致鏈條磨損不均或使底鏈掉道、卡住或斷鏈。

(3)輸送機(jī)的彎曲要適宜,不要出現(xiàn)“急彎”,應(yīng)使彎曲部分不小于八節(jié)溜槽,推移時要注意前后液壓千斤頂互相配合,避免出現(xiàn)急彎。否則會引起溜槽錯口,造成斷鏈掉鏈?zhǔn)鹿?,要特別注意輸送機(jī)停車時不能推移。

(4)輸送機(jī)鋪得要平。由于溜槽結(jié)構(gòu)的限制,它只能適應(yīng)在垂直方向3'-5'的變化,因此工作面底板如有局部凹凸應(yīng)予平整.并且輸送機(jī)鋪設(shè)平整有利于刮板鏈的運(yùn)轉(zhuǎn),可減小溜槽的磨損和使功率消耗減小。

(5)在進(jìn)行爆破時,必須把輸送機(jī)的傳動部分及管路、機(jī)組電纜、開關(guān)等保護(hù)好。當(dāng)輸送機(jī)運(yùn)送鐵料、長材料時,應(yīng)制定安全措施,以免造成人身事故。

(6)過渡槽機(jī)尾和中間槽的搭接處不準(zhǔn)有過大的折曲,有折曲時應(yīng)用木板墊好。

(7)特別注意聯(lián)軸節(jié)振動情況,在輸送機(jī)啟動時檢查液力聯(lián)軸節(jié)振動情況,為了保護(hù)良好的散熱條件,應(yīng)經(jīng)常清理保護(hù)蓋板。

參考資料

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