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[sprocket wheel]∶帶嵌齒式扣鏈齒的輪子,用以與節(jié)鏈環(huán)或纜索上節(jié)距準(zhǔn)確的塊體相嚙合 [chain wheel]∶一種實心或帶輻條的齒輪,與(滾子)鏈嚙合以傳遞運動。
鏈輪的應(yīng)用:被廣泛應(yīng)用于化工、紡織機械、食品加工、儀表儀器、石油等行業(yè)的機械傳動等
鏈輪參數(shù)計算公式:
分度圓直徑:d=p/sin180°/z p=節(jié)距可查表 z=齒數(shù)
齒頂圓(外徑):D=p×(0.54+cot180°/z)
常用鏈輪節(jié)距:
3/8=9.525 1/2=12.7 5/8=15.875 3/4=19.05
3分 4分 5分 6分
分度圓直徑:d=p/sin(180°/z)
齒頂圓直徑:dmax=d+1.25p-d1
dmin=d+(1-1.6/z)p-d1
齒根圓直徑:df=d-d1
注:p 鏈條節(jié)距
z 鏈輪齒數(shù)
d1 鏈條滾子直徑
簡單的算法就是{? 分}=分度圓直徑除與{齒數(shù)+2}
鏈輪型號:包含非標(biāo)鏈輪(根據(jù)客戶圖紙定制),標(biāo)準(zhǔn)鏈輪(美標(biāo)和公制)。
鏈輪常用材料:C45
鏈輪常用加工方法:淬火處理,表面發(fā)黑處理。
鏈輪齒數(shù)選用的一般原則:
19 齒或以上
一般用于中高轉(zhuǎn)速、正常工作條件下運行的主動鏈輪。
17 齒
只用于小節(jié)距主動鏈輪。
23 齒或多過23齒
推薦用于有沖擊的情況。當(dāng)速比低時,用高齒數(shù)鏈輪可以大大減少i鏈節(jié)的轉(zhuǎn)動量、鏈條的拉伸負(fù)荷和軸承的負(fù)荷。
1. 鏈輪的齒形
鏈輪齒形必須保證鏈節(jié)能平穩(wěn)自如地進入和退出嚙合,盡量減少嚙合時的鏈節(jié)的沖擊和接觸應(yīng)力,而且要易于加工。
常用的鏈輪端面齒形見圖1。它是由三段圓弧aa、ab、cd和一段直線bc構(gòu)成,簡稱三圓弧-直線齒形。齒形用標(biāo)準(zhǔn)刀具加工,在鏈輪工作圖上不必繪制端面齒形,只需在圖上注明"齒形按3RGB1244-85規(guī)定制造"即可,但應(yīng)繪制鏈輪的軸面齒形,見圖2,其尺寸參閱有關(guān)設(shè)計手冊。參數(shù)計算前面已經(jīng)提到,不做重復(fù)敘述!
2. 鏈輪結(jié)構(gòu)
圖3為4種常用的鏈輪結(jié)構(gòu)。小直徑鏈輪一般做成整體式(圖3a),中等直徑鏈輪多做成輻板式,為便于搬運、裝卡和減重,在輻板上開孔(圖3b),大直徑鏈輪可做成組合式(圖3d),此時齒圈與輪芯可用不同材料制造!例如C45,不銹鋼等材料。
3. 鏈輪材料
鏈輪材料應(yīng)保證輪齒有足夠的強度和耐磨性,故鏈輪齒面一般都經(jīng)過熱處理,使之達到一定硬度。
“鏈輪”與SEO的關(guān)系
在SEO中“鏈輪"適用于站群是黑帽SEO中一種操作方法.
SEO中鏈輪的具體操作方法:首頁必須要有大量的資源站點,將所有的資源站點分別用文章頁互相鏈接(注意不是首頁),鏈輪也是利用了SEO中錨文本操做方法。
博客鏈輪,又稱BLOG-LinkWheeler,在SEO中通常用來培養(yǎng)自己關(guān)鍵詞在SE(搜索引擎)中的排名。當(dāng)然,在龐大的外部導(dǎo)入鏈接的支撐下,我們可以利用站內(nèi)的合理錨文本分布來進行恰當(dāng)?shù)膬?yōu)化。
BLOG-LinkWheeler的鏈接形式:通常一個中小型的鏈輪由若干個BLOG組成,這些BLOG彼此之間相互竄聯(lián),如右圖所示即為一個小型輪子中的各個BLOG的鏈接形式。
如此,只要有一個BLOG成功的吸引SE的爬蟲或蜘蛛前來,那么,其他的BLOG便會從那個BLOG的友鏈或文章錨文本中所到SE的光顧。
終,Seoer們想要的目的,不過是讓SE通過后一個BLOG引向自己的目標(biāo)站——也就是自己正在優(yōu)化的站,也可以稱之為頂層站(在站群中可以這樣來稱呼)。
同理,也有Seoer們將其延伸,成為另一個圈子更加龐大的LinkWheeler。也就是說,把若干個小的LinkWheeler串成一個更能讓SE難以爬出的圈子。我們可以假想是設(shè)的一個騙局,終的目的,仍然是引向目標(biāo)站泡館。即:一切都是為了Seoer們所優(yōu)化的站作考量。
輪鏈工具是通過用戶與用戶貢獻的獨立站點或博客,這些獨立站點或是客群通過單向的、有策略、有計劃緊密的鏈接,并都指向要優(yōu)化的目標(biāo)網(wǎng)站,以達到提升目標(biāo)網(wǎng)站在搜索引擎。
1、鏈輪的松緊度要適宜,太緊了會增加功率消耗,軸承容易磨損;太松了鏈輪容易跳動和脫鏈。鏈輪的松緊程度為:從鏈輪的中部提起或壓下,約為兩鏈輪中心距的2%-3%。
2、鏈輪裝在軸上應(yīng)沒有擺動和歪斜。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi),鏈輪中心距在0.5米以下時,可以偏差1毫米;鏈輪中心距在0.5米以上的時候,可以偏差2毫米。但不可以有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象,如果兩輪偏移過大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調(diào)整偏移量。
3、鏈輪磨損嚴(yán)重后,應(yīng)同時更換新鏈輪和新鏈輪,以保證良好的嚙合。不能只單獨更換新鏈輪或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈輪或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應(yīng)及時翻面使用(指可調(diào)面使用的鏈輪),以延長使用時間。
4、新鏈輪過長或經(jīng)使用后伸長,難以調(diào)整,可看情況拆去鏈節(jié),但必須為偶數(shù)。鏈節(jié)應(yīng)從鏈輪背面穿過,鎖片插在外面,鎖緊片的開口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動的相反方向。
5、鏈輪在工作中應(yīng)該及時加注潤滑油。潤滑油必須進入滾子和內(nèi)套的配合間隙,來改善工作條件,減少磨損。
6、舊鏈輪上不能與部分新鏈輪混合使用,否則容易在傳動中產(chǎn)生沖擊,拉斷鏈輪。
7、機器長期存放時,鏈輪應(yīng)拆下用煤油或柴油清洗干凈,然后涂上機油或黃油存放在干燥的地方。
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